隙間

ひどい風、今年は台風は来ませんでしたが、台風並みの突風が吹くことが多いです。

先日付けたアイのインテーク、サイドミラー越しに奥に光が見えたので調べてみると、隙間が空いていました。
隙間は1センチ程度、これは水抜き用にわざと空けているのか、構造上の問題なのか、位置といい微妙でわかりません･･･

ふさぐにも小さすぎて苦労しそうだし、どうしたものかな？？

エアインテークに隙間があれば意味がないようにも感じるし、かといって水抜きの穴ならふさぐわけにもいきません。

プチカスタム

青山のチャンピオン決定から一夜明け、ニュースはまるでありません･･･
ゴルフやフィギアで1大会で優勝争いに絡んだだけでもあれだけニュースになるのに、年間チャンピオン決定にもかかわらず取り上げられないのは、あきれてしまいます。

アイのエアインテークがショップに入ったので、受領して早速取り付けました。http://www.colt-speed.com/carmodel/i.html
といっても、両面テープで貼り付けるだけというちゃちなモノですが･･･

ラム圧効果なんてうたわれていますが、たしかにあの位置にエアインテークがあると吸入量に難がありそうですが、そんなにうまくいくもんですかねぇ～
ちょっと走った感じでは、さっぱりわかりません。

ない！？

昨日とはうって変わって暖かい日、差が激しい。

アイを板金修理に出して代車にミラを借りたのですが･･･むちゃくちゃ年式が古い･･･
ハンドルやアクセルは重いし、窓は当然のように手動、カーステレオはラジオのみ、あげくに給油しようと思ってセルフのスタンドに入ったら、車内を見回してもフューエルコックのスイッチがない！？

焦ってマニュアルをめくって納得、鍵で開けるタイプでした。
私が免許獲ったときには、こんなの既になかったからなぁ～

日頃車内で開けていると、スイッチがないとびっくりします。

オーバーヒート！？

アイに乗っていて、上り坂にかかったところでふとメーターを見ると水温の警告灯が点いていました！？
いつから点いていたのかはわかりませんが、数十メートル前の頂上を登り切り、下り坂になったら消えました･･･

とりあえず近くのパーキングに止めて異常を確認しましたが特に変わりなく、エンジンもすんなりかかりそれきり点いていません。

ラジエーターもゴミがへばりついているようなこともないし・・・ただ、右後方にあるインテークを見ると白い眉上の物が見えるので、もしかしたら蜘蛛が巣を作ったのかも･･･
すぐには手の出るところではないので、時間があるときにでもバラしてみないといけません。

バラすなら、エアクリを買うか！？

アイ

今日は昨日より10度も気温が低く、明日は今日より5度気温が高い予報です。
変な天気･･･

この不純な天気でエアコンを使う事が多いので、アイのエアコンフィルターを交換しました。
購入後交換してなかったので、エアコンの効き始めに臭いがあったし･･･しかし、走行距離のわりにきれいでした･･･

しかし、アイというのは相変わらず規格外のクルマで、ワイパーブレードなど純正品しか対応しないモノが多いのは問題です。
対応品があっても、取り寄せばかりなんですよねぇ～

3年たって、やっとおいるエレメントのリプレイスが手に入るようになったくらいです。

素朴な疑問

晴れる予報をすっかり信じていたら、目覚めたら雨でした。
雨の準備してないので、朝から大忙しです･･･

自動車関連株を買っているので、エコについて勉強中です！？
で、思うのですが、急速充電で30分で8割充電できますなんていってますが、給油に30分もかけられないような・・・

最大巡航が500㎞あったとしても、バッテリー切れの旅に毎回SAで30分と待っていたら旅には出かけられませんよね。
ラジコンのように、バッテリーパックの交換方式にでもしてもらわないと・・・

やっぱりハイブリッドが妥当な線かな。
そういえばホンダのハイブリッドバイク、VFR系なんですね・・・SP-1のもとユーザーとしてはVTR系の方がいいな･･･
http://wiredvision.jp/news/200810/2008100320.html

ナビに聞いて･･･

相変わらず、降ったり止んだりです。

野暮用があって、山口市に行ってきました。
山口に行くには、今回の雨で有名になった防府を通らなければなりません･･･しかも、下りるICは防府東ICです･･･

国道2号線はそれほど問題はなかったのですが、そこから山口市内に入ろうとするとVICSが規制情報を入手･･･いつも使う道は通行止めで通ることができません･･･
新たなルートは、数㎞先を曲がればいけるというルート、しかし、そのルートに入るとすぐに災害により通り抜け禁止の看板が！？

かまわず進むと、今度は誘導員がクルマを止めてどこへ行くのか確認をしていました。
そこで問題が･･･電話番号で入力したので、地名を知りません･･･

誘導員「どちらまで行かれますか？」
私「わかりません、地元の人間ではないので･･･」
誘導員「この先通り抜けできませんが、どういうルートで行くのですか？」
私「ナビ任せです」
誘導員「どこに行かれるのですか？」
私「だから知らないと･･･」
人の名前を行っても仕方がないし、この場合なんて行ったらいいんですかねぇ～

ちなみに、誘導員もあきらめたようで、どうぞと入れてくれたのでひたすら前進。
途中、一カ所崩れて片側埋まっていましたが、問題なく通り抜けてしまいました！？
通り抜け禁止、通り抜けられるから通り抜け禁止なのね・・・

マイクロカー

予報とは裏腹にいい天気で、６RRを取りに行こうと思ったのですが、結局行かず･･･クルマでドライブしてました･･･やる気ないな･･･

ドライブ中、光岡のK4発見！？
http://www.mitsuoka-mc.com/sub2.html
いいなぁ～！！
原付売って、買い換えたいほどおもしろそうなクルマです･･･探そうかな･･･

しかし、これってルーフあるのかな！？

あるなら、本気でほしかったりしますが、無かったらイヤだな。
自分で作るのもいいなぁ～

白煙

先日、T館でNUTECの添加剤NC-202を安く手に入れたので、出がけにアイに添加しました。
http://nutec.jp/lineup/comp-boost/nc202.html
6RRはすでに添加済み。

朝っぱらからリアシートの後ろをばらしてプラグを外し、スポイトでプラグホールから液を流し込みアイドリング･･･そこらじゅう真っ白になるくらい白煙ぶちまけました･･･
通勤するご近所さんに、なんだという目で見られましたが！？

そのまま30分アイドリング後、レーシングをしながら白煙が止まるのを待ち、出勤。
加速が若干良くなりました･･･燃費が楽しみです･･･

パワーアッププログラム

昨日よりはマシになりましたが、相変わらず暑い一日でした。
夕方から曇りましたが、明日は少しはしのげるのかな･･･

先日も書きましたが、このところアイの燃費が悪く、おまけにパワーダウンしてる気がします。
軽にそれを望むべきではないのですが、もう少しパワーがあってもなぁ～

ということで、プラグ交換ついでにNUTECのパワーアッププログラムをしてみようと思っています。
プラグと添加剤はすでに購入しているのですが、ショップに問い合わせるとそれを使ってやってくれるということだったので･･･この際、試してみます･･･
http://nutec.jp/soto/pup-zu.html

O/Hするわけではないので、あまり期待はできませんが、それでもちょっとくらいは良くなってくれるといいなぁ～
でも、施工中にいろいろ毒を受けそうで、そっちが怖い！？

アイ

6RRがドック入りしているので、予定通りタムテックで遊ぶ予定でした･･･が、やっぱり甥っ子にうばわれ、帰ってきたときにはバッテリー切れorz・・・
でも、ちょっと走らせると思ってた以上に楽しい。
キットを買って、作りたい気分です！？

晴れた休日、一日中R/Cで遊ぶわけにも行かないので、クルマでお出かけしました。
アイのプラグを注文したのですが、なかなかこなかったので、キャンセルして地元のショップで取り寄せしたモノが届いたので･･･純正はNGKのイリジウムですが、今回はDENSOのイリジウムです･･･安いので･･･バイクにはNGK使いますが･･･

ついでにNUTECのコンプブーストを買いました。
http://nutec.jp/lineup/comp-boost/nc202.html
6RRは施工済みですが、アイに体感できるだけの効果があるモノか･･･距離が伸びているので少しはあるといいのですが･･･最近、燃費が少し落ちてきてます･･･

プラグ

相変わらずのいい天気です。
クルマで移動すると、バイクが多くうらやましく思えます･･･

最近、アイの調子が悪い！？
といっても、トラブルとかのたぐいではなく、経年変化といった感じの悪さです。
オイルは豆に交換してますが、他はそのまま乗りっぱなしですからねぇ～

たまにはプラグくらい換えないといけません。
でも、アイのプラグって量販店にはおいてないんですよね･･･注文しないと･･･するなら高性能プラグに･･･
そうなると、どんどん費用はかさみます。

6RRのプラグと一緒に、頼んでおこう･･･

しまった･･･

朝から冷たい雨でした･･･3月だというのに、2月より寒い･･･

実は今日、アイの夏タイヤ換装を予約していたのですが、山間部は雪！？
でも、今日を逃すとまたドライを冬タイヤで走り続けなければならなくなるので、換装しに行ってきました･･･雪まじりの中･･･
ショップスタッフも苦笑いで、まさか雪になるとは思いませんでしたからねぇ～

オイルも交換して、帰りはみぞれの中を走りました。
さすがにもう無いといいのですが、4月までは油断できません･･･

いい感じ

アイが帰ってきました。

ので、早速交換したプロジェクトμの感触を試しに夕食へ･･･すぐに、それまで気になっていたブレーキ鳴りが無くなったことに気がつきました･･･
さらにペースを上げてそこそこのスピードで走りましたが、絶対制動力は分からなかったものの、ずいぶんコントロールしやすい気がします。
喰いついたときの音も、バイクに近い！？

こんなに気に入ってしまうと、バイクのパットもプロジェクトμにしようかと考えてしまいます。(笑)
でも、デカブレンボ用は、シンタードしかないんですよねぇ～

車検

ディーラーにアイを出してきました。
今は手元にバイクもクルマもなく･･･代車がありますが･･･

しかし、代車ってどうしてこう乗りにくいんでしょうねぇ～
古いのを借りても、新しいのを借りても、やっぱり乗りにくいです･･･慣れではないような気が･･･

明日には仕上がってくれるといいのですが。
あ、でもバイクも引き取りに行かないと！？

プロジェクトμ

恵方巻きの流行で、豆まきのイメージが減った気がする節分です。
地域限定のマイナーイベントだから、喜びがあると思うのですが！？

アイが車検なのでディーラーに持って行ったのですが、事前に頼んでおいたブレーキパッドがまだ届いてないと言うことで、そのまま帰ることに！？
社外品をたのんだとはいえ、事前にいっておいたモノは用意しておいてもらわないと･･･

アイのブレーキは、なぜか朝一発目の制動力に疑問があります。
また、コントロール性についても、あまりいい方ではないような・・・ということで、まだパッドの残量はあるのですが、ちょっとおごって社外品をとることにしたのです･･･
ちなみにプロジェクトμ、よく分からなかったので、バイクで使ったことのあるメーカーにしてみました！？

予想以上の雪

予報通り、雪が舞う一日と思っていたら、夜になって本格的に降り出しました･･･

もともと、雪の降らない地方だけに、帰り道ではあちらこちらに放棄されたクルマが･･･不慣れな上に、サマータイヤでは無理だと判断したのでしょう･･･
おかげで、帰り道は必要以上に時間がかかってしまいました。

しかし、納得いかないのは、後ろにスノボーくっつけたでっかい4駆がガードレールで止まっていたこと！？
かっこだけ・・・邪魔でした･･･

この調子だと、明日はもっとひどいことになりそうですねぇ～
休日なのは幸いです・・・いっそ、スキーにでも行こうか･･･

モーターショー

成人の日、今年はついに平成生まれが成人なんだそうで･･･でも、やってることは変わりませんね･･･当たり前ですが･･･

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=717761&media_id=2
この不景気で、モーターショーも閑散するようで･･･モーターショーの華やかさは好きなんですが･･･
海外でこれだと、衰退しつつあった日本のモーターショーはもっとひどいことになるんでしょうねぇ～

そういえば、ショーで話題となったトヨタのiQが走っているところを見ました！？
後ろから見ると普通車ですね･･･横から見ると確かに小さいですが･･･
思ったほど奇抜に見えないところが、トヨタ車なんでしょうか。

ライダーズハイ

今日はまた冷えてきました･･･昨日が冬至だということを考えると、これが正常なのかな･･･

http://news.cocolog-nifty.com/cs/catalog/cocolog-news_article/catalog_domestic-200812192351_1.htm?s=app.f
記事では「冷静に考えれば危険きわまりない行為」と結んでいますが、冷静に考えなくても危険きわまりない行為だと･･･逆に言えば、危険だからおもしろく、やりたくなるのかな･･･
ストレス社会の中にいると、たまには全開にしたいですねぇ～

しかし、300キロってのはスゴイですね･･･SP-1でも、山陽道のようなところでないと・・・
６RRではでないかな！？

下がらない！？

冬とは思えないような陽気です･･･走りに行けばよかった･･･
クルマで動いていたのですが、この時期にしてはツアラーが多いですねぇ～

今日はシェルのカードのキャンペーン日なので、ガソリンを入れに行きました。
レギュラーで10円、ハイオクなら20円キャッシュバックなので･･･
20円もキャッシュバックがあると、ハイオク入れてもレギュラーより安くなったり！？

しかし、レギュラーに比べるとハイオクの値下がりが鈍い･･･以前は10円の差額でしたが、今は12円の差が出ています･･･ガソリンには変わりないのになぜ･･･
もっとひどいのは軽油で、レギュラーと1円違い！？
アコギというか、商魂たくましいというか･･･

結局、レギュラーを入れて帰ってきました。

不本意

http://news.cocolog-nifty.com/cs/catalog/cocolog-news_article/catalog_blog-200812171519_1.htm?s=app.f
こんなサービス始める前に、的中率を上げてほしい･･･

オイル交換をしました。
時間がなかったので、今回は取り寄せをやめRESPOのEタイプ（５W-30)です。
http://www.respo.net/egn/etype.html

いままで同じRESPOのT館バージョン（５W-30)を使い、チタン配合のT館バージョンの方がいいと思っていたのですが、今回のオイルの方が回転ののりがいい！？
オイル交換直後だからとはいえ、今までチョイスを間違っていたかな･･･チタンは耐熱性は高くても、粘度が高いとも聞いたような気もするし、小排気量高回転型のエンジンにはあわないのかもしれません･･･

次回から取り寄せる手間が省けて、それはそれでいいことではあります。

オイル交換時期

連日の日和ですが、週末は寒くなり、さらに雨のマークまで･･･どうしてこういうタイミング・・・

アイに乗ったら、ナビからオイル交換のお知らせが･･･もう予定距離を走りきったのか･･･
いつも通り、オイルを注文して交換しないといけません。
ここ何回かは、RESPOのT館バージョンを使っているのですが、そろそろ変えたい気分でもあります！？
http://www.respo.net/nano/0530.html

しかし、オイル選びって迷うんですよねぇ～
バイクほどではありませんが、やはりこだわりたいところですし・・・何にするかな･･･